[DTLC] adapter un garde-boue enduro type "Baja".

comme dadoo me l'a demandé, je vous fait vite fait un petit tuto sur l'adapatation d'un garde boue arrière enduro du style "Baja".

le garde-boue :



d'abord, tout démonter :



vous vous retrouvez avec ca :



ensuite, après avoir placé le nouveau garde-boue, vérifiez s'il y a des endroits à retailler (ex : proche du silencieux) et tracer les découpes à faire :



après avoir découpé et épuré :




voilà ce que ca donne une fois posé :



comme c'est de l'adaptable, il ne descend pas bien jusqu'à la bavette, donc, pour pas vous retrouver avec 3 kg de boue sous la selle à chaque sortie, je vous conseille de fabriquer une pièce qui fera le lien entre la selle et la bavette, voilà le patron :



et la pièce une fois découpé. j'ai choisi du Lexan :



on arrive à la fin, prenez les marques des trous à faire pour les points de fixations, 2 sur les cotés et 2 autres sur la partie arrière du cadre :



percez :





une fois les trous percés et épurés, fixez le garde-boue. faites les branchements des clignos et du feu et percez encore pour que les câbles passent sous le garde-boue. j'ai mis un petit joint pour faire plus propre :



trouvez ou faites une petite patte pour maintenir les câbles sous le garde-boue :





il ne reste plus qu'à fixer la plaque (si vous n'en avez pas encore, pensez à en faire une petite avant), et voilà ce que donne un avant / après :





et maintenant..... va rouler !







DOAN.

merci pour le tuto

amicalement

flozeo

tres bien ce tuto doan merci pour ceux qui n ont pas la fibre mecanique

super ce tuto trés détaillé avec les photos.....

je vois que tu des outils a air comprimé c'est ce qui me manque.....

sinon ca rend bien sur ton dt c'est la meme couleur mais je voyai pas le feu aussi grand....mais c'est vraiment sympa ce tuto.....

merci a+

Bravo,du bon boulot ,à la rigueur pour combler le vide entre ta selle et ta boucle de cadre,il te faudrait une petite sacoche à outils enduro

et mefiance quand meme à la marechaussé car ta plaque n'est pas à la bonne inclinaison(trop horizontale)et quasi illisible pour un radar et nos chers amis à kepi

content que ce tuto vous plaise.

@ dadoo : pour les outils, sur les photos, ce n'est pas mon atelier, mais celui de mon beauf, et, effectivement, il est plutot bien équipé, mais vaut mieux : il court en course de cote et se fait ses prépas seul.

@ julien : pour la sacoche enduro, c'est prévu dans un (très) proche avenir, quant à la plaque, bein... je verrai bien.






DOAN.

rien à dire tout a été dit

Il a bien bosser le beau frere a la perceuse!!

Bonjour les amis et bravo Doan. Pourrais-tu s'il te plaît me donner les références de tes pneus ? merci.
f Claude

f Claude a écrit:

Bonjour les amis et bravo Doan. Pourrais-tu s'il te plaît me donner les références de tes pneus ? merci.
f Claude

va faire un saut dans ma présentation : https://dtr33.motards.net/presentation-f2/dtlc-de-88-endurisee-nouveaux-pneus-p6-t458.htm, tu y trouveras les ref de mes anciens pneus et des actuels.






DOAN.

≈Merci l'ami...Bonne route.

f Claude