DTLC de 88 endurisée. (vendue !)

voilà des bonnes nouvelles : pour mes rayons, le bouche à oreille a merveilleusement fonctionné : une nana très sympa de chez Yam m' a dit que son oncle était un enervé en enduro, il roule en DTR, et il a eu plein de bécanes dont un DTLC... le gars m'appelle ce soir et il a (entre autres) une roue complète que je vais chercher demain chez lui.

sinon, j'ai fait quelques petits achats, d'abord une béquille lève-moto bien pratique pour l'entretien :







et aussi le garde boue arrière type Baja que je cherchais partout alors que j'en avait un qui m'attendait à coté du boulot, à Cavaillon :










je vous posterai des photos dès qu'il sera posé.







DOAN.

encore une bonne journée : je suis allé récupérer ma roue ce soir, nickel, elle est en bon état, content le DOAN...

sinon, j'ai continué mes amplettes pour embellir ma Yam : minis clignotants et nouvelle plaque d'immatriculation plus petite, pour monter le nouveau garde-boue sans que ce qu'il y a autour fasse tache.

photos et montage demain.






DOAN.

wait and see ! doan wait and see !

ca y est, tout est monté, j'suis trop content.

je vous montre une photo vite, car maintenant, je vais rouler...




voilà, je vous mettrai plein de photos ce soir, avec un petit tuto pour monter le garde-boue.






DOAN.

Salut, ça fait bien ton garde boue, pour cacher l'espace entre la selle et le garde boue tu peu installer une sacoche enduro

merdi Franck, pour la sacoche enduro, de toutes facons, c'était prévu, car les outils dans la banane, c'est pas génial.

bon allez, comme convenu, une petite séance photo des modifs :
























DOAN.

salut doan

j avoue c est assez sympa comme ca beau boulot !

au moins comme ca avec la plaque haute les radars te prennent plus.....a moins que tu passe en wheel...lol...

j'ai fait une modif du genre sur mon kmx mais j'ai garder le garde boue d'origine et mi une bavette a feux a led intégré.....



seul probleme ma plaque fait trop grosse.....

a+

merci pour vos reactions. bon, tant que je fait fumer la CB, autant y aller...

ce matin, achat d'un guidon sans barre oversize avec pontets bien entendu, nouveles poignées et pare-mais bien costauds pour protéger mes mimines et les leviers pendant les sorties un peu musclées...

je vous met des photos plus tard.






DOAN.

Bravo Doan ton DT en jette un max.
Cordialement
DLC47

merci beaucoup DLC, tu vas voir qu'il en jette encore un peu plus maintenant...

alors, voici les modifs de la journée :

- pontets adaptables 28,6
- guidon Fat Bar enduro
- protege mains type rally (les acerbis ne passent pas avec un guidon O/S)
- poignées ProGrip
- levier d'embrayage adaptable poli (le mien a embrassé la France sur un passage délicat... )

et voilà ce que ca donne :









je vous laisse la plus belle pour la fin :



j'en suis fou, je la trouve trop trop belle comme ca...






DOAN.

magnifique

tu n as plus qu a en prendre soins donc rando restreint sinon j en connais un s il embrasse la france comme il dit qui va etre degouter gaf aux pavaces j ai les meme a la maison et comme je suis au bord des gorges de l aveyron je connais bien le sujet

ca va pas non ?

je me monte pas une bécane pour poser, mais pour rouler ! donc, en prendre soin, oui, mais au niveau de l'entretien parce que sur le terrain, elle est là pour la même raison que moi : gaaaaaaz & fun !







DOAN.

C'est vrai que ça dégoutte de casser des trucs surtout quand tu t'es bien investi mais bon ça peu arriver

ouais, mais bon... si tu commences à freiner tes sorties par peur de casser le matos, faut pas choisir le tout-terrain. c'est clair qu'on préfère en général avoir une belle moto qu'une ruine, mais faut pas oublier leur terrain de chasse : le terrain.

pour en revenir au matos, je vous fait un gros plan avec le levier d'embrayage que j'ai trouvé pour remplacer le mien.
bon, il a fallu remplacer toute la visserie (ils ont mis d'origine des boulons de 8 pour le serrage, j'ai remplacé ca par des BTR - et aussi le systeme de reglage du cable), mais le galbe est pas mal du tout :








DOAN.

trop belle pour rester droite cette poignée

Phil82 a écrit:

trop belle pour rester droite cette poignée

'foiré...






DOAN.

DOAN a écrit:

Phil82 a écrit:

trop belle pour rester droite cette poignée

'foiré...






DOAN.

de rien

je vois que tu est souvent debout vu la hauteur des pontets.....pourquoi a tu pris un guidon sans barre???pour le prix???

dadoo33 a écrit:

je vois que tu est souvent debout vu la hauteur des pontets.....pourquoi a tu pris un guidon sans barre???pour le prix???

oui, en effet, les kilomètres en TT allant, je me rend compte que je suis de plus en plus souvent debout, mais bon, y' a pas vraiment de règle, c'est en fonction du terrain, de l'adhérence, etc. pourquoi, t'es jamais debout, toi ?

et pour le guidon sans barre, c'est essentiellement esthétique, ca épure le poste de pilotage, j'adore comme ca.






DOAN.

moi aussi j'ai un guidon sans barre est c'est plus pratique pour acceder au neiman

si je suis souvent debout en tt et c'est vrai que le confort et pas top et ok pour le guidon

on vient de passr un cap psychologique avec ma moto : j'ai déja fait 1000 bornes avec !

alors, pour fêter ca, ce soir, je suis allé chercher ma petite sacoche enduro. je l'ai montée dans la foulée et vous ai pris 2/3 photos vite fait pour vous montrer le rendu :















DOAN.

sympa la sacoche !!!!

flozeo