question par rapport a la monter dans les tours

bonsoir je suis nouveau sur le forum car je viens de faire l'acquisition d'un 125 dtlc de 1986 mais quand je lis que vous pouvez monter jusqua 10500 tours/m moi ma moto la zone rouge est a 9500 tours/min et ne peut la depasser est ce normal?ou sinon que faut il faire pour aller plus vite.merci

salut

et hop un dtlc de plus alors la il y en a des choses a faire et crois moi apres sa decoiffe
il faut que tu me dise sur le cadre quel type dtlc cad 1HR /52U ou 34Y
et combien de borne avant de modif sinon tu casse ton jouet

vu tu monte a 9500 sa doit etre un 34 Y mais bon !!

1 ere
echamepent a debrider ou acheter une ligne gianeli piouu la sa douille

2 eme
carburation +admition + modif boite a air et la c est pas simple pour regler le carbu du 1 er coup

3 eme
allumage modif du capteur pour prendre en consideration les modifs precedentes

3BIS si ton moteur a trop de borne jte conseil suivant son etat de le faire realeser , changer le piston et segment roulement cage pour partir sur une bonne base !

et la jte garantie que les cheveaux se ressentent au max et bon plaisir

reponds moi sur ton modele et le kilometrage apres je te donne tout en details avec photo
regarde deja sa cela te donnera une idee https://dtr33.motards.net/Bienvenue-c2/Presentation-f2/bonjour-timide-t30.htm

sur cette section forum notre ami PHIHPI donne deja de belle modif a faire !! hein PHIPHI
codialement

Sans oublier de bien régler la valve !!!

Je n'ai pas un DTLC, mais un dtr mais voici ce que donne mes prises de tours au point mort et en roulant:


Tout celà a été obtenu avec ce qu'a cité phil82 (sauf ligne DEP au lieu de Giannelli) plus un bon réglage de valve.

LIEN SUPPRIMER le 02/11/2007 PAR MODO PHIL82 CAR REDIRECTION VERS SITE PORNO voila messieurs desolé phiphi

YO PHIPHI

SA ME RASSURE DE VOIR TON COMPTE TOUR EST AU TAQUET
SA PROUVE QUE JSUIS PAS FOU CAR LE MIEN C EST LA MEME EN PIRE
SISI MEME QUE JE ME FAIT DES PEUR AVEC CAR MEME EN 5 EME SA LEVE ENCORE

++ phil;)

ps la valve est regler mais j ai rien enlever comme matiere en bref je l es
pas modifier !! faut il ++

bonsoir
mon dtlc a 35000kms et la segmentations a ete refaite a 25000kms et les roulements d'embiellage a 30000kms
sinon cest 1hr et il faut que j aille voir le cadre pour voir si cest une 52v ou une34y
jolie modif vos motos j espere que la mienne fera pareil.
je suis pret pour vos excelents conseils
a bientot

re !!
ok jte prepare un topic rien que pour ton dtlc 1 hr comme le mien et en photo m'sieur siouplait donc laisse moi le temp de rassembler cela en clair et de poster

++ phil

je suis aussi preneur pour le topic...

Oui, oui, oui, moi aussi je prends les modifs, car j'arrive toujours pas à dépasser 8000 tr/min à vide......donc en roulant j'ose même pas dire à combien.
J'ai aussi essayer de décaler le capteur d'allumage d'environ 4°, mais sans résultat probant, donc j'ai remis la position d'origine en attendant mieux......
Vivement le topic spécifique au DT-LC.
Je vais essayer de retrouver mes photos du pot en cours de découpage.

normal sur le 1HR si tu change pas ton CDI c est comme si tu pissais en l air

bonsoir dis moi quel cdi faut il installer?
j ai essayer de regler mon carbu mais pas de bon resultat
j espere que tu pourras me donner des solutions
merci pour tes conseils

CDI YZ 125 selon l annee de ton modele ! le mettre en parralelle du tien et juste qu il allimente la bobine

super moi j ai ca quand je clic sur les liens a phifi
http://adultfriendfinder.com/go/page/gallery_landing_page_01_ffadult?pid=g662984-pct/item/4asADyng


et ben bravo

alim a écrit:

super moi j ai ca quand je clic sur les liens a phifi
http://adultfriendfinder.com/go/page/gallery_landing_page_01_ffadult?pid=g662984-pct/item/4asADyng


et ben bravo

J'ai le même problème que toi, je tombe sur un drôle de site.... No comment

... Les messages de Phpfi datent un peu, et le serveur sur lequel étaient stockée les images a disparut du web ... après y'a toujours des gens malhonnêtes qui redirigent les "lien morts" sur des sites pornos ... C'est la même chose avec des sites perso qui disparaissent ...

... L'idéal serait qu'un modo supprime les liens et ajoute un mot d'explication ... ou un MP à phifi pour revienne éditer son post et remettre les liens sur un nouvel hébergeur

... Sinon pour ce qui est de monter dans les tours, la mienne un DTLC 1HR prend 10000 sans problème et en étant tout d'origine ... la seule chose que j'ai fait c'est un bon réglage carbu.
... avant ça elle prenait difficilement 8500 tr et bouffait du 10l/100km mais le CDI est d'origine.