petite astuce

si vous avez une valve et un cdi et que vous tombez en panne de batterie pour une raison ou une autre ayez toujours une petite pile 9v dans votre boite pour vous permettre de pouvoir redemarer en branchant la pile vous donnez une impulsion a la valve pour quelle se replace et vous pouvez repartir .
bon sans valve mais au moins on redemare.

et croyez moi sa fais chier d etre en panne a 25 bornes de chez soit pour une valve coincée.
ozzy62

salut ozzy 62
en france on a pas de sous mais on a des bonnes idee
merci pour l info


stephane

a+++

merci pour l'info

flozeo

Salut

Il faut débrancher la pile avant de faire tourner le moteur.
je ne comprend pas notre dtlc 34y démare sans batterie.j'ai peut être un probleme???

ton dtlc n a pas besoin de batterie pour demarrer il a bobine et cdi et rupteur pour s auto alimenter !! la batterie est la pour gerer la valve et se recharge via la bobine pour gerer le cdi c est tout simple tony !!
crdt l admin phil

salut phil
comme tu dit ya pas besoin du batterie c comme 1 alternateur de voiture ya toujours du courant c une reserve

J' ai bien compris les gas, on va dire que j'ai quelques notions en électricité.J'ai pas la rmt, ni schéma du Dtlc, Je ne comprends pas trop le cycle de la valve lors du contact .
ni ce que gère le CDI (avec ou sans batterie)
Mais notre dt marchait à peut près correctement sans la batterie, donc je ne voyais pas trop l'interet de l'astuce.
Mais peut etre que la valve grande ouverte ça ratatouille "ch'ai pao".

cette astuce a son interet si la panne survient alors que la valve et fermée.
car si la valve n et pas ouverte lors du demarage on ne démare pas.
je ne pense pas me tromper hein phil?
sur que le moteur produit le courant une fois démaré mais si la valve reste fermée on ne peus pas démarer.
donc on branche la pile dés que la valve a pris sa place on la debranche et on peus démarer.

TONY a écrit:

J' ai bien compris les gas, on va dire que j'ai quelques notions en électricité.J'ai pas la rmt, ni schéma du Dtlc, Je ne comprends pas trop le cycle de la valve lors du contact .
ni ce que gère le CDI (avec ou sans batterie)
Mais notre dt marchait à peut près correctement sans la batterie, donc je ne voyais pas trop l'interet de l'astuce.
Mais peut etre que la valve grande ouverte ça ratatouille "ch'ai pao".

et la dieu arriva et dis "tony dans ta deduction ya du faux et ya du vrai "

c est pour cela que j ai fais un post sur la modification de la valve mes ptits cheri ALORS CA SERT A KOI QUE DUCON CE DECARCASSE


+ phil
ps : pour info je peu vous remettre en memo le schema de la modif

j ais tort ou raison phil?
la valve si elle et mal positionnée on ne démare pas.
ozzy62

si la valve est fermée tu ne demarras pas cela est sur !

merci
donc mon astuce et utile!