un de plus

salut tout le monde
et joyeux noel

bon ben j ai pas de dtr mais s est une moto qui m a toujours beaucoup attiré. j ai un copain qui avait une dt de 1984.s est bien sympa comme becane.
donc je suis d alsace, j ai une ttr et s est un peu lourd pour les chemeins donc a voir.... si les finances suivent pourquoi pas en prendre une dt en plus....

j ai commencé avec une hornet puis une xte puis une ducati monster puis la ttr.

voila vous savez tout sur moi ou presque

salut robi

bienvenue a toi ! et puis meme si tu as un ttr BLEU po grave le dt est roi quand meme

de loin en passant assez vite on pourrait croire que c est un dtr....
j oubliais: si il y a du brouillard et que je passe tres tres vite

Salut robi,soit le bienvenu
Super belle ta TTR.Moi qui ai eu 7 TENERE,crois moi,j'apprecie

salut robi est bienvenue sur le forum
c'est simpa un ttr qui nous rejoint

juliendtr89 a écrit:

Salut robi,soit le bienvenu
Super belle ta TTR.Moi qui ai eu 7 TENERE,crois moi,j'apprecie

merci

moi aussi j ai eu la xte de 99 puis je voulais une ducati pour la gueule et..... je suis revenu au yamm.s est trop bon.
en plus j ai les deux paires de roues donc l ete en supermot et l hiver en enduro

Ca c'est l'ideal,la moto des villes et la moto des champs en 1 seule

presque dison que s est un bon compromi avec la fiabilité( par rapport au ktm) MAIS pour la ville ou les cols ca marche pas assez et puis pour les champs ou la foret s est trop lourd.
mais il y a largement de quoi s amuser

C'est sur,dans les chemins,le gros mono,c'est un peu lourd.L'ideal pour les chemins c'est la moyenne cylindrée,style 200,250 ou 350cc.
J'ai eu il y a quelques années un DTR 200 et je crois qu'avec cette moto,j'avais trouvé la moto parfaite pour le TT.Du punch,de la hargne,des chevaux(34 quand meme),une partie cycle legere et des suspensions ameliorées par rapport à la 125 en font une super moto.