YAMAHA d'hier et d'hier aussi

BIEN VU JUJU
LA PTITE 80

merci juju

florent

c'estv rai que tu a une de ces collec !! toute magnifique ces docs

Vus avez pas tous vu
Demain je fais un dossier sur les DTR et dans quelques jours,ce seront les IT qui seront à l'honneur

merci juju du dtr

tu a en encore beaucoup en reserve comme ça ??

encore beaucoup oui

Bon comme promis,au tour des DTR

Fin 87,la 125 DTLC etant serieusement chahutée par la KAWA KMX depuis 1986,YAMAHA sort sa nouvelle arme :la 125 DTR
Une 125 au vrai look de replica des YZ,contrairement aux DTMX et DTLC qui elles s'inspiraient des crosseuses de la marque.
Meme certaines pieces sont identiques entre la DTR et les YZ(etrier ARR,disques de frein et autres).
En plus pour ce premier millesime(1988),un superbe coloris bleu,lavande est proposé.
En 1989,la DTR 125 est aussi vendu avec un demarreur electrique .
Pour precision,les moteurs des premiers millesimes sont fabriqués au JAPON(ce seront d'ailleurs les meilleurs moulins sortis sur DTR(perf et fiabilité).

MODELE 1988




Ensuite,et cela jusqu'en 2003,la 125 n'evoluera pas enormement(pourquoi changer un bon produit).Nouveaux coloris chaque année,moyeux,moteur et etriers de freins couleurs alu et bien sur le moteur qui sera fabriqué en FRANCE en autres chez MBK(marque appartenant à YAMAHA).

MODELE 1992






MODELE 1997




MODELE 2000




Voila donc la premiere partie du dossier sur les DTR.
La suite dans quelques temps(je ne vais pas tout vous mettre aujourd'hui,ce ne serait pas drole)

a si sa serait drole encore encore
merci juju

demain grand fou,tu auras la suite demain

fallait t arreter au dtlc juju

le dtr c est une poubelle mdr !!!! quoi qu en bleu sa passe encore

merci juju

merci juju encore plus de docs sur la dtlc !!!!!!!!!!!!!

Bon je suis un peu à la bourre
voici la suite du dossier sur la DTR:

2004,sort la 2eme generation du DTR.Look moderne proche des WR d'enduro



elle est sortie aussi en une tres belle version SUPERMOTARD






En 1989,en parallele au 125,YAMAHA sort le 200 DTR.Une moto formidable(j'en ai eu une )avec un moulin plein de santé(34 ch),une fourche à cartouche,un bras oscillant en alu et un super amorto à bonbonne(que du bon)+une robe bleu ciel et jaune dans la lignée des IT

ya pas a chier les yam en bleu et jaune sa pete grave

mais alors en plus avec des jantes DID alu doré la sa donne encore plus

merci juju

Pour en finir avec les DTR,en voici une un peu exotique(j'en avais deja mis une photo sur le forum,je crois),une DTR 230 de 1999 made in AUSTRALIE.
Une bien belle moto dont s'est servit YAMAHA pour faire notre DTR de 2004(habillage quasi identique).
Notez la bonbonne d'amorto placée sur le coté gauche du moteur et puis 230cc,ça doit causer

as tu encore des docs sur la dtlc

amicalement

florent

Oui,des comparatifs,et aussi une super doc quasi introuvable de 1982,un dossier presse YAMAHA sur la DTLC 1ere generation

peux tu les mettre en ligne ou me les envoyer sur flozeo@gmail.com

Amicalement

florent

Maintenant,pas vraiment le temps,mais des que j'ai un moment,je te fais ça

ok merci beaucoup

florent

bon aucune reactions pour le dernier dossier sur les DTR que j'ai mis hier(ou si une seule,merci Phil),apparement ça n'interresse pas grand monde,donc je vais m'arreter la
j'avais les IT et YZ sous le coude et eventuellement les TT et XT,mais vus le peu d'interet pour tout ça et le temps que ça prends à faire tout ça,il n'y aura pas de suite.
A vous la main pour faire progresser le forum.

merci mon juju c'est trop bon , et tu le fait tellement bien
continu c'est un regal

Suis tout nouveau, mais si ma voix compte, moi je dis ENCORE !!!!!!!!