clapet carbonne HS

j'ai changé mon gicleur de ralenti et remis le YEIS et j'en est profiter pour vérifier mes clapets qui n'ont meme pas fait 100 kilms , je constaté qu'il y en avait un en haut completement ronger certainement les butées trop écarter .

yop yann

je pense que tu na pas ecouter mes conseils a ce propos !! il faut du 0.30 en bas et 0.35 en haut en carbone et les verifier tout les 6 mois l etat d usure !

bref cela etais previsible ++ phil

je les est acheter a michel125dtr c'est lui qui fait l'épaisseur !

mais j'ai du trop écarter les butées

no comment sir ! tes contre lamelles ne sont pas seulement en cause

C'est sur que ça s'use plus vite avec les butées écartées à fond, mais pas en 100kms !!!
Je pense plutôt que c'est la plaque de carbone qui avait un problême.

si c'est la plaqe de carbone sa me rassure

Salut dtr33 ,moi j'ai fait 1000 km avec les clapets de michel et la ils etaient un peut rogner,ensuite j'ai remis les clapets d'origine car plus de carbonne en stock.et surprise pas trouver une grosse différence entre les 2 en gros ça marche aussi bien.
donc je pense que c'est surtout l'ecartement des butées qui donne plus de souplesse et de pucnh.
donne avis la dessus si tu veux.

@+

yop


mdrrrrrrrrrrr et de 2 !! qui dit mieu mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

pas d'avis dtr33
à+

salut a toi j'ai remontai avec un clapet carbonne et en bas celui d'origine et pas de difference , elle marche pareil