aller je me lance !!!

bon il va falloir que je démonte ma valve (fuite d'huile ,joint ) j'ai eu l'avis de 3 expert phifi,michel125dtr,et le vieux phil82
bon sa fait rire phifi que je soit obligé de démonté , mais comme il
ma dit "comme sa tu pourra faire la modif de la valve "
je vais me lançer ,mais je suis pas fier car j'ai jamais démonter l'ypvs
je vous tiens au courant suivant évolution , et disponibilité des joints .
A+

Bon courage pour ta partie de légo

tu me remonte le moral merci

Au fait en parlant de ca tu me fait penser que sur la mienne quand j'ai reglée l'YPVS(au doigt par le trou) il m'a semblé qu'elle etait modifiée.!!

Paske,si j'ai bien compris,d'origine elle présente un bossage et quand elle est alignée avec la lumière d'echappement elle dépace un peu coté pot.

Et ben sur la mienne je sent pas de bossage et elle est parfaitement afleurante des deux cotés

Donc ben j'me suis dit qu'elle avait du etre modifiée par un précédent proprio....

oué c'est possible que un ex-proprio l'ai fait ,sa de moins a faire

bon c'est fait valve démonté ,un jeu d'enfant tu avait raison phifi ,merci de m'avoir pouçé , le joint est changé j'en avait un sur un vieux carbu a bride de suzuki
ensuite décalaminage a la laine d'acier ,et rectif ,le tout remonter ,puis reglage , apres essaie je suis vraiment satisfait
sa vallait le coup de ce lancer , merci phifi

comme quoi avec un peu de réflexion on arrive à trouver des modifs à faire qui ne coutent rien et donnent un résultat sympa !!!

merci encore

bizar ma valve est marqué 3BN et moi c'est un 3MB